Alpine A110 Fahrwerke und Tieferlegung

Durch die äußerst fahrdynamische Achskonstruktion sind bei der Alpine A110 keine Aluminium-Unibal-Clubsportdomlager notwendig. Die Clubsportdämpfer mit ihrer Mehrventiltechnologie bieten die Möglichkeit, die Druck- und Zugstufe separat anzupassen, um so das Fahrverhalten des Mittelmotorsportwagens zielgerichtet anzupassen. Mit zwölf Klicks kann die Druckstufe und mit 16 Klicks kann die Zugstufe separat abgestimmt werden.

Mit zwölf Klicks kann der Querschnitt im Lowspeed-Druckstufenventil verkleinert oder vergrößert werden, um so die Dämpfung zu verändern. Bei schlagartig erhöhten Anregungen der Dämpfung, wie sie etwa beim Überfahren von Curbs oder Bodenwellen auftreten, öffnen neben dem Lowspeed-Ventil auch das vorkonfigurierte Highspeed-Ventil, für ein exaktes und schnelles Einfedern. Zusätzlich kann über die mit 16 Klicks einstellbare Zugstufe die Rollneigung der Karosserie für eine bessere Aufbaukontrolle oder einem Gewinn an Fahrkomfort ideal eingestellt werden.

Mit dem KW Clubsport Gewindefahrwerk liegt die Alpine A110 selbst bei anspruchsvollsten Fahrmanövern im Grenzbereich noch besser kontrollierbar auf der Fahrbahn. Im Rahmen des Teilegutachtens ermöglicht das Gewindefahrwerk eine stufenlose Tieferlegung von 10 – 35 mm.  Alternativ zu einem Kompletten Fahrwerk können auch nur normale Tieferlegungsfedern eingebaut werden. Sie ermöglichen eine Tieferlegung von ca. 35mm. Die originalen Dämpfer bleiben dabei erhalten.